Quatre regidors de regidors de Compromís d’Alaquàs, Aldaia i Xirivella van acompanyar ahir els representants de la Plataforma pel Transport Públic de l’Horta Sud en la visita que van realitzar al grup parlamentari de Compromís en les Corts Valencianes. Així, Belén Bachero, diputada de Compromís que s’encarrega de mobilitat i transport públic, ha pogut conéixer de primera mà quines són les reclamacions veïnals.
A més dels representants veïnals de la plataforma, a la reunió van assistir també diversos regidors de Compormís de la comarca, Carles Andrés, regidor d’Aldaia, Bru Pons, regidor d’Alaquàs, Puri Botella i Josep Manel Moret, regidors de Xirivella.
Durant la reunió, els representants veïnals van poder conéixer quines són les iniciatives legislatives referides al transport públic que està preparant el grup parlamentari de Compromís. Així mateix, van entregar a Belén Bachero un dossier en què arrepleguen les seues demandes i on recalquen la importància d’aconseguir uns abonaments amb un preu que no discrimine encara més a tres pobles com són Alaquàs, Xirivella i Aldaia que han quedat exclosos de la xarxa del metro i que tenen problemes de mobilitat greus.
Per la seua banda, els regidors de Compromís van demanar a la diputada que el grup parlamentari de Compromís intercedisca davant la Conselleria de Transports perquè es consideren les demandes dels tres pobles: “Entre els tres, som vora 100.000 persones i no pot ser que la primera iniciativa en favor del transport públic en molts anys acabe tenint un impacte negatiu i aprofundint encara més en la discriminació. Necessitem un bo 10 i un bo de transbordament a un preu adequat, entre altres moltes millores”, explica Josep Manel Moret, regidor de Seguretat ciutadana de Xirivella. Així mateix Bru Pons afirma que “hem de coordinar les accions veïnals i polítiques per a que vagen a bon port”.
Al marge de les crítiques al preu del bo transbordament que planteja la Conselleria, tant els representants veïnals com els regidors de Compromís es van mostrar esperançats perquè consideren que l’aposta per una autoritat única per al transport de l’àrea metropolitana és la via correcta per a encarar un problema tan complex com el del transport públic.